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| 國(guó)家交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)任為民14日在此間表示，沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)間港口投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)合作，是未來(lái)建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的重要方向。 21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際合作論壇及第四屆深圳國(guó)際港口鏈戰(zhàn)略論壇，14日下午在深圳舉辦，國(guó)際物流專(zhuān)家、官員以及國(guó)內(nèi)的學(xué)者、官員探討港口間的國(guó)際合作。 任為民說(shuō)，國(guó)際間港口投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)合作，已經(jīng)有許多成功的案例，比如中國(guó)的企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)了斯里蘭卡可倫坡港集裝箱碼頭，以及希臘比雷埃夫港集裝箱碼頭等。 他說(shuō)，安全暢通綠色的海上運(yùn)輸是21世紀(jì)海上絲綢之路的支柱。港口在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路進(jìn)程中起著至關(guān)重要的作用。 深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)黃敏在致辭中表示，目前，深圳港已經(jīng)開(kāi)辟通往全球各地的國(guó)際集裝箱航線(xiàn)230條。2013年，深圳港的集裝箱吞吐量達(dá)到了2328萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居全球第三，已經(jīng)成為當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口。 廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)兼港行管理局的局長(zhǎng)劉曉華說(shuō)，廣東自古以來(lái)就是海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，區(qū)位得天獨(dú)厚。廣東省港口國(guó)際航線(xiàn)達(dá)到了270多條，珠江口灣區(qū)港口群已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球最大的物流門(mén)戶(hù)和樞紐。廣東港口的年外貿(mào)吞吐量突破5億噸。未來(lái)幾年廣東省政府將以構(gòu)建貨運(yùn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為工作重點(diǎn)，打造以全程物流服務(wù)為核心，連接一路一帶，功能完備，通關(guān)便利，銜接順暢，經(jīng)濟(jì)高效，海陸空并進(jìn)的國(guó)際化、一體化的貨運(yùn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 綜合開(kāi)發(fā)研究院(中國(guó)·深圳)副院長(zhǎng)曲健教授認(rèn)為，中國(guó)從國(guó)家戰(zhàn)略層面提出來(lái)了建設(shè)海上絲綢之路，這是深圳走出去的重大機(jī)遇。 來(lái)源：中港網(wǎng) |
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