10月20日，寧波港集團(tuán)宣布推出關(guān)于降低費(fèi)用和提升服務(wù)的首批十項(xiàng)便利化舉措，正式啟動(dòng)“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)”專項(xiàng)活動(dòng)，據(jù)寧波港集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，僅這些舉措每年就可為集卡車隊(duì)等地方企業(yè)節(jié)省成本3000多萬(wàn)元，這是寧波港集團(tuán)促進(jìn)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、服務(wù)地方實(shí)體經(jīng)濟(jì)邁出的新步伐。

　　據(jù)寧波港股份有限公司總裁蔡申康介紹，此次“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)”專項(xiàng)活動(dòng)包含“優(yōu)化作業(yè)流程、提高服務(wù)效率；增強(qiáng)物流功能、提升服務(wù)水平；降低服務(wù)成本、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)；拓展電子商務(wù)、降低物流成本”等四個(gè)方面內(nèi)容，首批配套推出的十項(xiàng)便利化舉措包括六項(xiàng)“降低費(fèi)用”舉措和四項(xiàng)“提升服務(wù)”舉措。

　　六項(xiàng)“降低費(fèi)用”舉措分別為：進(jìn)口重箱調(diào)箱門裝卸車費(fèi)從50元/20英尺、75元/40英尺下調(diào)至20元/每箱次；H986過(guò)機(jī)查驗(yàn)輔助作業(yè)包干費(fèi)在現(xiàn)行收費(fèi)基礎(chǔ)上下調(diào)100元/箱次；免收進(jìn)口重箱轉(zhuǎn)關(guān)施封輔助作業(yè)費(fèi)；免收重箱查驗(yàn)輔助作業(yè)開(kāi)箱門費(fèi)；一年內(nèi)外貿(mào)出口重箱提前進(jìn)場(chǎng)搬移費(fèi)優(yōu)惠10%；一年內(nèi)外貿(mào)進(jìn)口重箱超期轉(zhuǎn)棧搬移費(fèi)優(yōu)惠10%。四項(xiàng)“提升服務(wù)”便利化舉措包括：延遲出口重箱截單期，根據(jù)貨主出貨及港航生產(chǎn)實(shí)際需要，寧波港區(qū)外貿(mào)航線（掛靠甬舟碼頭航線除外）截單期統(tǒng)一延遲至船舶實(shí)際靠泊前12小時(shí)；出口查驗(yàn)箱在船舶靠泊4小時(shí)之前查驗(yàn)放行的，保證當(dāng)班裝船出運(yùn)；各集裝箱碼頭集卡1小時(shí)進(jìn)提箱率達(dá)99%以上；凡從碼頭堆場(chǎng)直接提空裝箱的，碼頭堆場(chǎng)提供壞箱直接更換服務(wù)。

　　寧波港集團(tuán)表示，這些舉措將在寧波港集團(tuán)所屬的寧波港域?qū)嵤�，所涉及的港口作業(yè)主要是為滿足外貿(mào)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、口岸單位開(kāi)箱出貨、查驗(yàn)等需要，每年可為集卡車隊(duì)等地方物流企業(yè)節(jié)省成本3000萬(wàn)元以上，極大地改善和滿足了相關(guān)企業(yè)的便利化要求。

　　寧波交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱運(yùn)輸分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王偉國(guó)說(shuō)，當(dāng)前協(xié)會(huì)成員共有1.3萬(wàn)余輛集卡車，10項(xiàng)措施里有3項(xiàng)費(fèi)用減免涉及集卡運(yùn)輸企業(yè)，初步預(yù)計(jì)一年可給協(xié)會(huì)成員節(jié)省近3000萬(wàn)元的成本。

　　寧波市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、寧波泛洋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理鄔建國(guó)表示，這十項(xiàng)舉措將減少貨代相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，改善該運(yùn)營(yíng)環(huán)境。以俗稱的“調(diào)頭費(fèi)”為例。因到港進(jìn)口集裝箱時(shí)有艙門朝前，無(wú)法開(kāi)門卸車，需要港口吊機(jī)將集裝箱“調(diào)個(gè)頭”。這筆“進(jìn)口重箱調(diào)箱門裝卸車費(fèi)”，從現(xiàn)行的20英尺50元和40英尺75元，統(tǒng)一下調(diào)至每箱次20元，這個(gè)價(jià)位在長(zhǎng)三角港口群中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。其他減免措施還包括將H986集裝箱過(guò)機(jī)查驗(yàn)的輔助作業(yè)包干費(fèi)，在現(xiàn)行基礎(chǔ)上每箱次下調(diào)100元，免收進(jìn)口重箱轉(zhuǎn)關(guān)施封輔助作業(yè)費(fèi)等。鄔建國(guó)算了筆賬，他們公司每年進(jìn)出口的集裝箱約45萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，僅下調(diào)H986過(guò)機(jī)查驗(yàn)輔助作業(yè)包干費(fèi)一項(xiàng)，每年就將為公司及合作企業(yè)節(jié)省物流成本約157.5萬(wàn)元。

　　蔡申康表示，這些舉措所涉及的港口作業(yè)主要是為滿足外貿(mào)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、口岸單位開(kāi)箱出貨、查驗(yàn)等需要，每年可為集卡車隊(duì)等地方物流企業(yè)節(jié)省成本3000萬(wàn)元以上。9月22日，長(zhǎng)三角上海、南京、杭州、寧波、合肥5個(gè)海關(guān)啟動(dòng)了區(qū)域通關(guān)一體化改革，并在寧波設(shè)立了審單分中心，為進(jìn)出口企業(yè)提供了自主選擇申報(bào)地、查驗(yàn)地點(diǎn)，自主選擇通關(guān)方式等多項(xiàng)便利，寧波港的舉措將進(jìn)一步增強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)“貨走寧波港”的吸引力。

　　這是寧波港集團(tuán)連續(xù)第二年推出優(yōu)惠措施。據(jù)中港網(wǎng)資料，去年，寧波港集團(tuán)實(shí)施的設(shè)立提還箱點(diǎn)、推進(jìn)雙重運(yùn)輸?shù)扰e措，每年為相關(guān)企業(yè)節(jié)省成本約6000萬(wàn)元�！斑@次推出便利化措施，是‘放水養(yǎng)魚(yú)’，讓更多外貿(mào)企業(yè)形成‘貨走寧波港’的共識(shí)，讓不盡‘箱源’滾滾來(lái)。”寧波港股份有限公司總裁蔡申康解釋說(shuō)。下一步，寧波港將繼續(xù)推出個(gè)性化的服務(wù)舉措，同時(shí)開(kāi)展服務(wù)滿意度調(diào)查，促進(jìn)港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定發(fā)展，推動(dòng)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，更好地實(shí)現(xiàn)港口與地方經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展。

　　近年來(lái)，寧波港集團(tuán)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，克服各種困難，推進(jìn)港口快速發(fā)展。2013年，寧波港完成貨物吞吐量4.96億噸，位列全球港口第四。按專家保守測(cè)算，這一吞吐量規(guī)模每年可為當(dāng)?shù)谿DP貢獻(xiàn)500多億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位近百萬(wàn)個(gè)。

　　今年以來(lái)，寧波港集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展思路，以“三化（市場(chǎng)化、多元化、國(guó)際化）三型（質(zhì)量效益型、綠色環(huán)保型、創(chuàng)新引領(lǐng)型）”為重點(diǎn)，推進(jìn)寧波港從傳統(tǒng)的“裝卸型”港口向現(xiàn)代“物流貿(mào)易型”港口轉(zhuǎn)型，全面打造“量、質(zhì)雙優(yōu)”的國(guó)際強(qiáng)港。特別是在當(dāng)前外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻、貨源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，寧波港集團(tuán)對(duì)外加強(qiáng)與全球各大船公司、口岸單位的合作，對(duì)內(nèi)開(kāi)展“加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、建設(shè)文明港區(qū)”活動(dòng)，進(jìn)一步升級(jí)港口服務(wù)軟硬件，助推現(xiàn)代化國(guó)際港城建設(shè)。今年前三季度，寧波港貨物吞吐量完成3.96億噸，同比增長(zhǎng)6.7%；集裝箱吞吐量完成1425萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.7%。

　　來(lái)源：中港網(wǎng)