據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳今日消息，為全面提升浙江省港口整體實(shí)力，浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出全省港口“一體兩翼多聯(lián)”的發(fā)展格局，并依據(jù)浙江沿海港口“五港合一”發(fā)展戰(zhàn)略，臺州大麥嶼港憑借其先天的自然優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，得到了寧波舟山港股份有限公司的青睞。
　　當(dāng)前，玉環(huán)浙江大麥嶼港務(wù)有限公司與寧波舟山港股份有限公司簽訂了并購意向書，大麥嶼港也向打造成區(qū)域性樞紐港的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
　　5月3日，寧波舟山港股份有限公司派出資產(chǎn)評估和審計(jì)工作團(tuán)隊(duì)入駐玉環(huán)浙江大麥嶼港務(wù)有限公司，表明該并購工作正式啟動。接下來，法務(wù)調(diào)查、可行性研究工作團(tuán)隊(duì)也將相繼入駐。預(yù)計(jì)6月上旬各工作團(tuán)隊(duì)將給出相關(guān)結(jié)論，為下一步雙方正式談判提供信息和依據(jù)。預(yù)期在三季度完成整個(gè)并購事宜。
　　憑借并購東風(fēng)，大麥嶼港的集裝箱吞吐量也是水漲船高。僅三四兩月，大麥嶼港至寧波港集裝箱內(nèi)支線航班達(dá)到40個(gè)，平均每周5個(gè)航班，且航班數(shù)和密度還在增加之中，同時(shí)，大麥嶼港與寧波港航線的集裝箱吞吐量達(dá)到5628標(biāo)箱，同比增長44%，而2017年前四月該航線的集裝箱吞吐量為10200標(biāo)箱，同比增長28%。
　　另外，受并購利好因素推動，寧波舟山港股份有限公司決定將臺州森林造紙有限公司從美國進(jìn)口的廢紙通過集裝箱“棄路走水”轉(zhuǎn)運(yùn)至大麥嶼港，五月下旬開始運(yùn)行。屆時(shí)大麥嶼港每天可進(jìn)口10個(gè)40英尺的高柜重箱，合計(jì)每月增加1200標(biāo)箱的集裝箱吞吐量。
　　據(jù)中港網(wǎng)資料，今年3月份，浙江玉環(huán)縣政府、浙江省海港集團(tuán)、蘇泊爾集團(tuán)三方曾簽訂合作協(xié)議，加快大麥嶼港區(qū)開發(fā)。
　　大麥嶼港在浙江省玉環(huán)縣境內(nèi)，位于浙江省東南沿海的甌江口外、玉環(huán)島兩側(cè)，是臺州港的南大門，與甌江河口區(qū)的溫州港隔海相望，自然條件得天獨(dú)厚。今年一季度，大麥嶼港區(qū)原材料及工業(yè)產(chǎn)品吞吐量全線飄紅，累計(jì)完成集裝箱裝卸20664標(biāo)箱，同比增長125%；累計(jì)完成散貨裝卸69.3萬噸，同比增長84%。
　　資料顯示，與直接陸拖至寧波港相比，集裝箱從大麥嶼出運(yùn)，外貿(mào)出口每箱最高可節(jié)省1000元人民幣。如以大麥嶼港為起運(yùn)港，每箱最高可再節(jié)省1000元人民幣，另外還可享受補(bǔ)貼每箱200元人民幣。