記者連日來在廣東茂名博賀港走訪了解到，目前，這個(gè)古代海上絲路始發(fā)港正煥發(fā)“新”機(jī)，將成為粵西連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

博賀港自古已是海上絲路的一部分。1500多年前，被奉為“嶺南圣母”的南越俚族杰出女首領(lǐng)冼夫人，就是從博賀港揚(yáng)帆起航，開啟了與東南亞國(guó)家密切的貿(mào)易往來。時(shí)光荏苒，遍布廣東、海南各地，以及馬來西亞、新加坡、越南、泰國(guó)等國(guó)家的2000多座冼夫人廟，便是博賀港連結(jié)世界的最好見證。

在博賀港世代以航運(yùn)為生的老人蔡金告訴記者，自隋朝之后，電白沿海的海上貿(mào)易和海上航運(yùn)日益發(fā)達(dá)，到明朝時(shí)電白已發(fā)展成廣東有名的造船中心。1518年，廣州“市舶司”遷至博賀港，該港一度成為中國(guó)南方主要的對(duì)外貿(mào)易口岸。那時(shí)候，博賀港有客、貨船不定期航行于廣州、北海、港澳、日本以及東南亞，出口貨物以果品、米、糖、麻、魚鹽為主，而進(jìn)口的貨物則有雜貨、棉花和煙土等，繁榮景象可想而知。

據(jù)茂名港集團(tuán)董事長(zhǎng)劉乃英介紹，千年之后，隨著中國(guó)發(fā)出“一帶一路”倡議，博賀港作為中國(guó)距離南海油氣田和馬六甲水道最近的港口之一，被劃入茂名市濱海新區(qū)，稱為博賀新港區(qū)，定位為綜合性深水大港，規(guī)劃建設(shè)萬噸級(jí)生產(chǎn)性泊位33個(gè)，綜合通過能力可達(dá)2億噸/年。

目前，博賀新港區(qū)內(nèi)中國(guó)最大單體量的防波堤項(xiàng)目已經(jīng)完成了東、西防波堤合龍，今年內(nèi)，億噸大港已具備開港條件。港區(qū)將通過5到8年的發(fā)展，逐漸達(dá)到億噸級(jí)的年吞吐能力，成為粵西連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

劉乃英稱，博賀新港將走差異化發(fā)展道路，對(duì)內(nèi)建立多個(gè)無水港，把沿江港口和沿海港口有機(jī)結(jié)合；對(duì)外，則建設(shè)新型臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)設(shè)立大型的石化產(chǎn)品交易平臺(tái)、糧油加工、冷庫(kù)業(yè)、保稅區(qū)、木材交易與加工等，讓國(guó)外項(xiàng)目、技術(shù)源源不斷進(jìn)入茂名，茂名產(chǎn)品走向世界，全面融入“一帶一路”的建設(shè)中。（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)/梁盛 梁晶晶）