據(jù)中港網(wǎng)消息,為進(jìn)一步落實(shí)“以港興市”戰(zhàn)略,鼓勵引導(dǎo)更多的域外企業(yè)赴營口發(fā)展,擴(kuò)大營口港吞吐量,促進(jìn)營口經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,營口市日前出臺《關(guān)于加快發(fā)展海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)的實(shí)施意見》,加大政策扶持力度,健全服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制,優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境,努力提升海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量、效益和現(xiàn)代化水平,培育壯大專業(yè)化和具有競爭力的海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè),為促進(jìn)營口經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供有力支撐。該《意見》已自2013年1月1日起實(shí)施。
據(jù)中港網(wǎng)了解,根據(jù)該《實(shí)施意見》,對已在營口港穩(wěn)定運(yùn)行1年以上的外貿(mào)直航航線、內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線每年分別給予100萬元和50萬元的補(bǔ)貼。對營口——仁川國際客貨班輪航線,每年給予700萬元的補(bǔ)貼。對新增外貿(mào)直航航線且穩(wěn)定運(yùn)行1年以上,直航歐美、中東、南美、澳新航線一次性補(bǔ)貼1000萬元,東南亞航線一次性補(bǔ)貼700萬元,日本、韓國航線一次性補(bǔ)貼500萬元;對于新增內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪且穩(wěn)定運(yùn)行1年以上,使用3000標(biāo)箱以上船型的每條航線一次性補(bǔ)貼500萬元,使用1000標(biāo)箱以上船型的每條航線一次性補(bǔ)貼200萬元,使用不足1000標(biāo)箱船型的每條航線一次性補(bǔ)貼100萬元。補(bǔ)貼資金按財(cái)力上解比例由市與市(縣)區(qū)共同承擔(dān)。
對開設(shè)營口港指定內(nèi)支線,并提供公共艙位的船公司,每一條內(nèi)外貿(mào)同船資質(zhì)的船舶,每年獎勵30萬元。對在營口地區(qū)設(shè)立分公司并經(jīng)營2年以上的外資班輪公司,一次性給予100萬元獎勵;設(shè)立辦事處并經(jīng)營2年以上的一次性給予10萬元的獎勵。獎勵資金按財(cái)力上解比例由市與市(縣)區(qū)共同承擔(dān)。從2013年起,對海運(yùn)企業(yè)、貨主企業(yè)的物流貿(mào)易經(jīng)營活動在營口市本級結(jié)算的,受益地區(qū)財(cái)政在5年內(nèi)按新增稅收地方留成部分的50%給予返還(以2012年為基數(shù))。
加快發(fā)展海運(yùn)、貨主及其代理企業(yè)的扶持政策還主要包括:在營口市新注冊的船公司自開業(yè)年度起,營業(yè)稅前3年受益地區(qū)財(cái)政按地方留成的100%給予資金支持,后2年內(nèi),財(cái)政按營業(yè)稅地方留成的50%給予資金支持;企業(yè)所得稅自獲利年度起,前3年受益地區(qū)財(cái)政按地方分享部分的100%給予資金支持,后2年財(cái)政按企業(yè)所得稅地方分享部分的50%給予資金支持;車船使用稅在5年內(nèi),受益地區(qū)財(cái)政按所繳車船使用稅的50%給予資金支持;自開業(yè)年度起,對船公司高層管理和技術(shù)人員,5年內(nèi)受益地區(qū)財(cái)政按個人所得稅地方分享部分的100%給予獎勵。
同時(shí),《意見》還對相關(guān)部門綜合物流費(fèi)用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),港口聯(lián)檢、稅收、工商管理、交通管理、外籍船員出入境相關(guān)手續(xù)辦理等方面也提出了要求。
據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù),截至2012年12月31日,營口港2012年貨物吞吐量完成30107.3萬噸,同比增長15.4%;集裝箱量完成485.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長20.3%。營口港成為全國沿海發(fā)展最快的港口之一。
來源:中港網(wǎng) |