福建省政府近日印發(fā)《關(guān)于加快港口發(fā)展的行動(dòng)綱要》,提出要著力推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)港口與產(chǎn)業(yè)、城市互動(dòng)發(fā)展,將福建省港口建成面向世界、連接兩岸三地、服務(wù)中西部地區(qū)發(fā)展的現(xiàn)代化港口群。爭(zhēng)取到2018年,全省沿海港口萬噸級(jí)以上深水泊位達(dá)到200個(gè),貨物吞吐量達(dá)到7億噸,集裝箱吞吐量1600萬標(biāo)箱;福建港口成為兩岸海上直接往來的主通道、主樞紐。
根據(jù)綱要,福建省將集中力量打造“兩集兩散兩液”核心港區(qū),即以集裝箱運(yùn)輸為主的廈門港海滄和福州港江陰,以大宗散貨運(yùn)輸為主的羅源灣可門和湄洲灣北岸,以臨港工業(yè)為依托、液體散貨運(yùn)輸為主的湄洲灣南岸、漳州古雷等核心港區(qū)。重點(diǎn)建設(shè)羅源灣神華港電儲(chǔ)一體化項(xiàng)目30萬噸級(jí)配套碼頭等大型碼頭項(xiàng)目。
建設(shè)重點(diǎn)港灣的大型深水航道。加快推進(jìn)湄洲灣三期40萬噸級(jí)主航道等項(xiàng)目,到2018年完成投資70億元,新增及改善航道200公里,建成一批可通航世界上最大散貨船、油輪、LNG船、集裝箱船的深水航道。
完善港口集疏運(yùn)體系。2014-2018年計(jì)劃投資1800億元,實(shí)現(xiàn)疏港鐵路總數(shù)達(dá)到10條、疏港公路44條。
促進(jìn)閩臺(tái)運(yùn)輸發(fā)展。早日開通黃岐至馬祖、東山至澎湖客運(yùn)航線,適時(shí)增加廈金客運(yùn)航線夜航班次;支持莆田、泉州、漳州、寧德等地建設(shè)對(duì)臺(tái)滾裝碼頭,開通對(duì)臺(tái)滾裝航線;以平潭、廈門為試點(diǎn),力爭(zhēng)2018年前兩岸客、貨車輛通過閩臺(tái)客滾航線實(shí)現(xiàn)互通行駛。
打造廈門東南國際航運(yùn)中心,到2018年建成國際一流集裝箱樞紐港。
來源: 福建日?qǐng)?bào)
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